Los motores cummins son reconocidos tanto en Colombia como a nivel mundial por su potencia y durabilidad.
En este blog, te explicamos brevemente las partes fundamentales de un motor Cummins y los secretos detrás de su rendimiento y fuerza para que conozcas mas a fondo tus maquinas.
Aprende cuales son las partes básicas de tu motor cummins
Bloque: El centro del motor
El bloque es la base del motor, que alberga cilindros y cigüeñal, fabricado en hierro fundido resistente para soportar explosiones y vibraciones.
Cigüeñal: El eje de la potencia
El cigüeñal convierte el movimiento rectilíneo de los pistones en rotatorio, transmitiendo potencia a las ruedas o ejes. Hecho de acero forjado, es esencial por su precisión y resistencia.
Anillos del pistón: Selladores indispensables
Tres aros metálicos en los pistones que sellan el espacio entre el pistón y la pared del cilindro, evitando fugas de gas y asegurando una compresión adecuada.
Bielas: El enlace entre pistón y cigüeñal
Las bielas conectan los pistones al cigüeñal, transmitiendo la fuerza de la combustión. Fabricadas en acero forjado, son robustas y precisas.
Culata: La cámara de combustión
La culata cierra la parte superior del bloque del motor y alberga las cámaras de combustión, válvulas y bujías. Fabricada en hierro fundido o aluminio, es crucial para la estanqueidad y correcta combustión.
Válvulas: Gestion de la entrada y salida
Las válvulas gestionan el flujo de aire y gases de escape en las cámaras de combustión, operadas por el árbol de levas.
Pistones: Los impulsores del movimiento
Los pistones comprimen la mezcla de aire y combustible, empujando el cigüeñal hacia abajo durante la combustión. Están hechos de aluminio o acero para un sellado perfecto y transferencia eficiente de potencia.
Árbol de levas: El encargado de dirigir
Coordina el movimiento de las válvulas de admisión y escape. Gira con la acción del cigüeñal y transmite movimiento a las válvulas.
Turbocompresor: Impulsando la potencia
Aprovecha los gases de escape para comprimir aire fresco y aumentar la potencia y eficiencia del motor. Es opcional en algunos modelos Cummins.
Sistema de inyección de combustible: Dosificador de energia
Dosifica y atomiza el combustible en las cámaras de combustión en el momento adecuado, siendo esencial para el rendimiento y emisiones del motor.
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